めざせ！400ps

BMW 335ナイト メイクアップ DIY

335（サンサンゴー）にLEDメイクアッップをしてみました。
昨日まで北海道に出かけておりまして、空港にyutaがサンサンゴーで
お迎えしてくれました。クルマに近づくと「オャ？」目元の雰囲気が…
少しばかり、☆イカツイかもしれませんが、♪
フロントもLED化したかったので、満足です。♫
最近はLEDテープも安く手に入れやすくなり、流行そうな予感。
これで、しばらく楽しめそうです。
製作はyutaのDIYで格安です。次回は簡単なLED化のDIYを案内します。

イリジウムプラグに交換ーBMW335i

335iのメンテナンス記録。
1)HKS　SUPER FIRE RACING(イリジウム＋プラチナダブルパフォーマンス）プラグに交換
これはディラーではやって貰えません。

335iツインターボエンジンのパフォーマンスを活かすために、
プラグを最近流行のイリジウムタイプに交換しました。
プラグはネットでで購入しましたが、これからが問題です。

プラグソケットがナント！
ホールに入らない！！

BMWのプラグホールは先端にいくと狭くなり通常の工具だと届かないことが発覚
20mm（KTC)の工具の外径を18.6mmまで削らないとならない。
そこで今度はプラグ交換の前に工具をチューニングする事になります。

考えたのは電動ドリルにジョイント（9.5）を先端に取り付けそこにソケットレンチをつけます。
少しのガタはでますが、気にせず削ります。
ここで、必要なのはノギスとダイヤモンドヤヤスリです。
プラチナだのダイヤモンドなどなんだか高価なイメージですが、
ヤスリは¥1500+ジョイントは￥750+KTCプラグソケットM16タイプ￥２２００が交換に使った工具代

作業台に固定しますが振動で外れます。誰かに押さえてもらう方が確実
何しろギリギリの厚みまで外径を削り落とさなければなりません。


少しづつ削り、デジタルノギスで測りながら

外したプラグはさすがにダメダメな様子で先端が白化し付け根あたりにサビまで


左がこれから交換するイリジウム＋プラチナダブルパフォーマンスなんだかパワーがでそうです。（笑）
プラグホールを覗いた所です。


エンジンカバーの裏側は遮音と断熱のウレタンが着いています。
この335のエンジンは高温になるため、裏面ウレタンが少し溶けています。


ウチの作業員yutaは慣れた手さばきで作業を進めます。
２）そしてOILも交換してみました。Castrol RS 10W-50に

３）タイヤは先日の交換でメンテ完了！
早々に都内までランチを食べに東名高速→首都高速を流しての感想
ウルトラスムーズで良く廻る！
やはり、プラグ交換して良かった！これで何馬力UPでしょうか？